3月30日廣州出發(fā)的臥鋪火車，晚發(fā)朝至，20：03分的火車，兩位深圳的朋友竟然19：45才下動車組，可憐的我訂好機(jī)票火車票買好麥當(dāng)勞，還要擔(dān)心他們是否可以順利搭上車，但你不得不服人家好運(yùn)氣。他們下車的車門正對我們?nèi)埣医绲呐P鋪車廂車門，連彎都不轉(zhuǎn)就上車了。
三人正好斗地主，可是車燈10點(diǎn)就關(guān)了，無聊也睡不著，聯(lián)通的信號時有時斷，就在恍然半睡中迷糊著。感覺鐵老大也是不容易，武廣高鐵都開了，可這一夜的特快車真是不特快，走走停停，列車員過來登記換票，還有人在賣水果，可是別的供應(yīng)都沒有。也許鐵路系統(tǒng)確實(shí)家大難當(dāng)，但不免讓人感覺管理還停留在上世紀(jì)90年代。為什么不能招商做些廣告，提供些更好的，人性化的服務(wù)呢。比如可以有個夜燈，可以顯示時間，可以讓旅客睡的旁邊有個通話機(jī)讓旅客了解列車的運(yùn)行情況，用通話機(jī)在列車購買些需要的物品。
列車還是準(zhǔn)時在早上10點(diǎn)就抵達(dá)了張家界，事先聯(lián)系好的導(dǎo)游石導(dǎo)已經(jīng)在火車站等我們，470/人包了2天的住宿，門票，五個正餐，兩個早餐。其實(shí)是第一次和深圳的兩個朋友去旅行，所以的時間和行程宿食都是我在安排，心中還有點(diǎn)擔(dān)心大家不滿意，所以有些責(zé)任和在意吧，還好大家都很隨遇而安。雖然在山上農(nóng)家樂的住宿和伙食很一般，大家都能體諒。和同客棧的幾位北方的游客一起合伙吃飯，由原來的三人三菜一湯（兩葷一素）和成9個人一起吃，變成九菜一湯，選擇更多，胃口更好。
看天氣知道張家界有雨，還有點(diǎn)擔(dān)心，其實(shí)真正的張家界需要有雨才有霧，這樣景色看起來更有韻味，特別像縹緲仙境般，如果陽光燦爛，反而少了些朦朧美。我們開始因?yàn)榭床坏骄吧苁墙辜笔，但是在等待霧散時爭先拍照，一覽美景時的喜悅之情雀躍四起。等到四處都是奇山異石時，反而有些審美疲勞，沒有那么激動了。一定要找當(dāng)?shù)氐囊皩?dǎo)，雖然不會太專業(yè)，但對地形和乘車時間非常清楚，安排的路線剛好是追霧等霧散的時間，不會有太多的旅行團(tuán)，也不會自己在山里找不到東西南北，花太多的時間等環(huán)保車。
這里要個張家界的石萬炳做個小廣告了，他們石家兄弟客棧在張家界和鳳凰還是做得蠻有口碑，主要是人比較搞笑，不介意貶低自己娛樂大眾，而且對游客很負(fù)責(zé)，比較實(shí)在。他們在張家界的的住宿都是農(nóng)家樂，所以和招待所的情況一樣，不要期待太高，但是玩得還比較愉快。若是有錢又對住宿要求高的話，你還是選擇住在市區(qū)，哪怕麻煩點(diǎn)，花多些錢，讓導(dǎo)游去酒店接你游玩也是可以的。
